Akü Devre Kesici 100A 12-48V M10 Sökülebilir Anahtarlı Şalter

  Akü devre kesici, akü ile elektrik sistemi arasındaki enerji bağlantısını manuel olarak kontrol etmek için kullanılan sökülebilir anahtarlı bir şalterdir. Akü hattını hızlı şekilde açıp kapatarak bakım, onarım ve uzun süreli bekleme durumlarında sistemi enerjisiz bırakmaya yardımcı olur. Araç, karavan, tekne, iş makinesi ve farklı DC akü sistemlerinde kullanılabilir.

Akü devre kesici, kırmızı anahtar çevrildiğinde akü hattındaki elektrik bağlantısını açan veya kapatan mekanik bir anahtarlama ürünüdür. Otomatik sigorta gibi aşırı akım algılayarak kendiliğinden devreyi kesmez; kontrol işlemi kullanıcı tarafından manuel olarak gerçekleştirilir.

100A sürekli akım kapasitesine sahip olan ürün, kısa süreli olarak 300A akımı 5 saniyeye kadar taşıyabilir. Alt bölümündeki iki adet M10 vidalı terminal, uygun kablo pabuçları kullanılarak akü kablosunun giriş ve çıkış bağlantılarının yapılmasını sağlar.

Sökülebilir kırmızı anahtar, sistem kapalıyken yerinden çıkarılabilir. Bağlı koruyucu kapak ise anahtar yuvasının kullanılmadığı zamanlarda toz ve yabancı maddelere karşı korunmasına yardımcı olur. Akü devre kesici, araç uzun süre kullanılmadığında akünün elektrik sisteminden ayrılması ve olası kaçak tüketimin azaltılması için pratik bir çözüm sunar.

Kullanım Alanları

• Otomobil ve ticari araçlar
• Karavan ve kamp araçları
• Tekne ve deniz araçları
• İş makineleri ve tarım araçları
• Yardımcı akü sistemleri
• Güneş enerjisi akü sistemleri
• DC elektrik ve güç uygulamaları

Teknik Özellikler

Paket İçeriği

• 1 Adet 100A M10 Akü Devre Kesici
• 1 Adet Sökülebilir Kırmızı Anahtar
• 1 Adet Bağlı Koruyucu Kapak

Akü Devre Kesici Nasıl Bağlanır?

Bu akü devre kesici, alt kısmında bulunan iki adet M10 terminal üzerinden akü hattına seri olarak bağlanır. Terminallerden biri aküden gelen kabloya, diğeri ise araç veya elektrik sistemine giden kabloya bağlanır.

Ürün yalnızca bağlandığı tek hattı açar veya kapatır. Akünün pozitif ve negatif kutupları aynı anda bu şaltere bağlanmamalıdır.

Önerilen Bağlantı Şekli

Akü pozitif (+) kutbu → Uygun DC sigorta → Akü devre kesici → Sistem pozitif (+) besleme hattı

Bağlantı şu şekilde yapılır:

1. Araç, makine veya elektrik sistemindeki bütün cihazları kapatın.

2. Şarj cihazı, güneş paneli, alternatör veya harici güç kaynağı bulunuyorsa bağlantı işleminden önce devre dışı bırakın.

3. Kısa devre riskini azaltmak için ilk olarak akünün negatif (–) kutup başını ayırın.

4. Akünün pozitif (+) kutbundan elektrik sistemine giden ana besleme kablosunu belirleyin.

5. Bu kabloyu uygun bir noktadan ayırarak akü devre kesiciyi hatta seri şekilde yerleştirin.

6. Aküden gelen pozitif kabloyu şalterin M10 terminallerinden birine bağlayın.

7. Şalterin diğer M10 terminalini araç, karavan, tekne veya elektrik sisteminin pozitif besleme hattına bağlayın.

8. Akünün pozitif kutbuna mümkün olduğunca yakın bir noktaya, kablo kesiti ve sistem akımına uygun bir DC sigorta yerleştirin.

9. Bağlantılarda M10 ölçüsüne uygun halka tipi kablo pabucu kullanın. Pabuçların kabloya doğru şekilde sıkıldığından ve terminal somunlarının gevşek kalmadığından emin olun.

10. Açıkta kalan terminal bağlantılarını kısa devre riskine karşı uygun terminal başlığı veya yalıtım malzemesiyle koruyun.

11. Tüm bağlantıları kontrol ettikten sonra akünün kutup bağlantılarını yeniden yapın ve şalteri düşük yük altında test edin.

Çalışma Şekli

Şalter ON konumuna getirildiğinde iki M10 terminal arasında elektriksel bağlantı kurulur ve akü enerjisi sisteme iletilir.

Şalter OFF konumuna getirildiğinde iki terminal arasındaki bağlantı kesilir ve elektrik sistemi aküden ayrılır.

Basit Bağlantı Gösterimi

Akü (+)
↓
DC sigorta
↓
Şalterin 1. M10 terminali
↓
Şalterin 2. M10 terminali
↓
Sistem (+) besleme hattı

Akünün negatif (–) kablosu mevcut şekilde doğrudan sistemin negatif veya şase hattına bağlı kalır.

Alternatif Negatif Hat Bağlantısı

Bazı uygulamalarda akü devre kesici negatif (–) kablo üzerine de seri olarak bağlanabilir:

Akü (–) → Akü devre kesici → Sistem negatif/şase hattı

Ancak araç, karavan, tekne ve güneş enerjisi sistemlerinde bağlantı yapılırken sistem üreticisinin bağlantı şeması esas alınmalıdır. Sistemde birden fazla akü, alternatör, inverter, şarj kontrol cihazı veya farklı şase bağlantıları bulunuyorsa kesicinin yanlış konumlandırılması sistemin tamamen enerjisiz kalmamasına neden olabilir.

Önemli Güvenlik Uyarıları

• Akünün pozitif (+) ve negatif (–) kutuplarını şalterin iki terminaline bağlamayın. Bu bağlantı doğrudan kısa devre oluşturur.

• Şalterin iki terminali aynı hattın giriş ve çıkışı olarak kullanılmalıdır.

• Akü devre kesici sigorta değildir ve aşırı akım koruması sağlamaz.

• Sistemde ayrıca uygun değerli bir DC sigorta kullanılmalıdır.

• Kablo kesiti, sistemin sürekli ve kısa süreli maksimum akımına uygun seçilmelidir.

• Gevşek bağlantılar ısınma, gerilim düşümü ve yangın riski oluşturabilir.

• Bağlantı sırasında yalıtımlı el aletleri kullanın ve metal takıları çıkarın.

• Şalteri motor çalışırken veya alternatör enerji üretirken OFF konumuna getirmeyin. Ani kesme işlemi alternatör veya elektronik cihazlarda hasara neden olabilir.

• Montajın kuru, sağlam ve terminallerin metal yüzeylerle temas etmeyeceği bir noktaya yapılması önerilir.

• Yüksek akımlı sistemlerde montaj işlemi uzman bir oto elektrikçi veya yetkili teknisyen tarafından yapılmalıdır.